要搞明白網(wǎng)架撓度的允許值規(guī)范問題，就要從撓度的概念和網(wǎng)架弧度兩個方面來做分析。

撓度的概念
撓度是在受力或非均勻溫度變化時，桿件軸線在垂直于軸線方向的線位移或板殼中面在垂直于中面方向的線位移。

撓度的檢測方法
傳統(tǒng)的橋梁撓度測量大都采用百分表或位移計直接測量，目前在我國橋梁維護(hù)、舊橋安全評估或新橋驗收中仍廣泛應(yīng)用。該方法的優(yōu)點是設(shè)備簡單，可以進(jìn)行多點檢測，直接得到各測點的撓度數(shù)值，測量結(jié)果穩(wěn)定可靠。但是直接測量方法存在很多不足，該方法需要在各個測點拉鋼絲或者搭設(shè)架子，所以橋下有水時無法進(jìn)行直接測量；對跨線橋，由于受鐵路或公路行車限界的影響，該方法也無法使用；跨越峽谷等的高橋也無法采用直接方法進(jìn)行測量；另外采用直接方法進(jìn)行撓度測量，無論布設(shè)還是撤消儀表，都比較繁雜耗時較長。

綜上所述，網(wǎng)架的撓度允許值要根據(jù)具體工程項目要求以及網(wǎng)架跨度，弧度等多方面因素來計算得知，標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范現(xiàn)在還不完善，但是在設(shè)計時一定要保證安全的基本要求！